“Wir sind mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Das liegt daran, dass die Art Lack bzw. die Produktbeschreibung der Firma zu 100% zutrifft. Natürlich war es doch zeitaufwendig, aber im Nachhinein ist man doch glücklich über das Ergebnis. Wir hoffen auf eine tolle Langzeitwirkung und haben zudem auch nur positive Resonanz aus der Nachbarschaft dazu erhalten. Es ist sehr leicht zu reinigen, wie eine Konservierung oder Schutzschicht gegenüber Dreck und andere Verschmutzungen und bringt in unserem Fall auch einen schönen, dunkel glänzenden Untergrund, was uns ebenfalls wichtig war.”
“Am Anfang war ich sehr skeptisch, als ich hörte “Pflasterfarbe”. Ob das was wird? Und dazu kommt noch, dass ich vom Fach bin: Maler/Lackierer.
Ich kann nur sagen, ich konnte mich da eines Besseren belehren lassen und bin echt begeistert bezüglich der einfachen Verarbeitung und Handhabung von dem Produkt. Und das Ergebnis ist atemberaubend, die Einfahrt sieht aus wie frisch neu gepflastert, man erkennt nicht, dass sie beschichtet wurde.
Es ist wirklich ein TOP Ergebnis und ich bin mega zufrieden. Ich kann es nur weiterempfehlen! Zudem ist es kostengünstiger, als die Einfahrt neu pflastern zu lassen.”
Des Deutschen liebstes Kind ist und bleibt nun mal das eigene Auto. Es wird gehegt und gepflegt und natürlich so oft wie möglich gewaschen und poliert. Für Auto-Enthusiasten reicht dies aber lange nicht aus, sie veredeln ihr Fahrzeug mit glänzenden oder lackierten Felgen, Tuning- oder Chromteilen für den wertvollen Oldtimer.
Aber dann steht der ganze Stolz in der Einfahrt, er blitzt, strahlt und blinkt, aber der Untergrund hat seine besten Zeiten hinter sich. Die Pflastersteine der Einfahrt sind durch Wind und Wetter, jahrelanges Befahren, Ölflecken, Flechten und Grünbelag unansehnlich und hässlich geworden.
Die Kombination zwischen dem perfekten Auto und der unansehnlichen Einfahrt passt einfach nicht zusammen.
Wir haben zwei Autotuner besucht, welche genau dieses Problem haben. Auf Tuningtreffen oder Messen wird das Fahrzeug nur auf schönem Untergrund oder sogar auf Teppich ausgestellt. Zuhause gefällt ihnen die Einfahrt aber schon lange nicht mehr.
Gemeinsam haben wir also mit unserem Ultrament Ölfleckenentferner, dem Pflasterstein Reiniger und Pflaster Frisch in Anthrazit für eine neue perfekte Ausstellungsfläche ihrer Schmuckstücke gesorgt.
Bereits nach der Antrocknung sehen die beiden Einfahrten aus wie neu. Eine kostspielige Neupflasterung konnten sich unsere beiden Teilnehmer somit sparen. Nach 24 Stunden ist Plaster Frisch durchgetrocknet, sodass die Einfahrt wieder befahren und benutzt werden kann.
André S. ist autoaffin, immer auf der Suche nach Verbesserungen, verschönert gerne sein Eigenheim und schafft die perfekte Verbindung zwischen einem sauberen Fahrzeug und einer mit Pflaster Frisch aufgearbeiteten Einfahrt.
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Heizkörpernischen finden sich vor allem in älteren Gebäuden. Sie sind ein Relikt aus Zeiten, in denen energiebewusstes Bauen keine große Rolle spielte. Der Nachteil: Die Wände im Bereich der Nische sind häufig stark reduziert. Damit konnten die meisten Heizkörper zwar optisch verschwinden, allerdings führte die Reduzierung der Wandstärke zu einer verringerten Wärmedämmung. Durch
Gerade im Altbau stellt das Fenster bauphysikalisch eine bedeutende Schwachstelle dar. Schäden an Fensterlaibungen zählen zu den zehn am häufigsten festgestellten Mängeln, wenn ein Bau begutachtet wird. Sowohl das Fenster als auch der Bauteilanschluss bergen die Gefahr von Undichtigkeiten und Wärmebrücken. Über solche Wärmebrücken gelangt Heizwärme ungehindert nach außen. Dazu kommt, dass sie
Ein ungedämmter Rollladenkasten stellt eine nicht zu unterschätzende Schwachstelle in der Gebäudehülle dar. Insbesondere in älteren Gebäuden fehlt eine solche Dämmung oft vollständig. In vielen Fällen umfassen die Rollläden lediglich dünne Holzkästen, die keinen ausreichenden Schutz bieten. Dadurch besteht die Gefahr, dass bei kälteren Temperaturen viel Wärme verloren geht und somit Energie verschwendet
